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創造性破壞: 價格有時比技術研發威力更大
作者: 陳偉熊彼特指出: “社會現實中，首要的競爭并非價格，而是新產品、新技術、新的原料來源以及新型企業組織所引發的競爭……它沖擊的不是現有企業的利潤額，而是它們的根基、它們的生命?！比欢?，現在看來，這一被人們奉若神明的論斷也需要創新。實踐表明，價格不僅可以引發創新，而且能形成創造性破壞，造成產業顛...
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注意奶酪的威力
作者：杰弗里?科爾文（Geoffrey Colvin）什么樣的書能同時引起精明的首席執行官和 12 歲少年的興趣？答案簡單得讓人驚訝。去年秋天，若是你想讓朋友們出洋相的話，一個絕妙的辦法就是問他們當前排名第一的工商類暢銷圖書的名字。這不是一個特別難回答的問題：過去三個月的幾乎每一個星期里，在差不多每...
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中國海爾的威力
作者：Anthony Paul一位具有強烈現代意識的總裁，以中國古代哲學家的智慧，把一個個處境困難的公司扭轉成為商戰中的贏家。他的目標是：躋身《財富》雜志全球最大?500?家公司的行列。在中國現代經營管理的發展歷程中，1985?年夏天青島一家電器廠發生的事頗具傳奇色彩，其意義不亞于亨利─福特把排氣閥...
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惡性循環的威力
金融危機由三個下行循環組成，要小心翼翼地加以阻止作者：GEOFF COLVIN全球金融動蕩范圍之廣，程度之深，幾乎到了令人難以理解的地步。所以，我這里給出一個思路。每次金融危機都至少涉及一個惡性循環，也就是形勢惡化將導致形勢更加惡化的過程。在如今的危機中，至少有三個惡性循環，等待政府提議的巨額救助計...
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惡性循環的威力
金融危機由三個下行循環組成，要小心翼翼地加以阻止作者：GEOFF COLVIN全球金融動蕩范圍之廣，程度之深，幾乎到了令人難以理解的地步。所以，我這里給出一個思路。每次金融危機都至少涉及一個惡性循環，也就是形勢惡化將導致形勢更加惡化的過程。在如今的危機中，至少有三個惡性循環，等待政府提議的巨額救助計...
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招行以澄清聲明回擊高盛：研報缺乏邏輯性
7月10日消息，高盛發布下調國內多家銀行評級的研報，招商銀行投資者關系部對此發布《關于高盛報告涉及CMB有關問題的澄清》，稱從該行收到的投資者問詢和反饋來看，高盛的判斷對部分投資者產生了一定的誤導，并引發投資者對招行資產質量的擔憂，該行有必要對相關情況進行澄清。...
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GL8陸尚大定破萬，私人用戶占比近九成，加推“破萬感恩”限時權益
作為別克布局大型新能源MPV市場的全新力作，GL8陸尚于前不久上海車展前夕上市，僅僅用了兩周時間，這款熱門車型大定已突破10,000單，每2分鐘就售出一臺，并且全國多地門店供不應求，充分證明其延續了GL8家族始終如一的王者實力和用戶口碑，并以行業天花板級的品質和體驗，為用戶帶來了真空間、真舒適、真安...
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寶馬并非自家造
頂級汽車制造商為何讓名不見經傳的供應商替自己生產最棒的車？作者: Philip Siekman盤旋回轉的組裝線如同飯鍋里最后一束意大利面條，將閃閃發亮的寶馬 X3 型車體從噴漆車間傳送過來。車體一到，組裝線兩邊的工人便靠上前去，又推又裝、連擰帶轉，將各種部件安裝到位，就像德國人那樣一絲不茍，完全合乎...
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小米為什么不造車？
幾天前，多家媒體報道稱，小米集團已確定造車。并稱“造車項目將由小米集團創始人雷軍親自帶隊。”2月21日晚間，小米集團在港交所發布公告稱，本集團注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車制造行業的報道?！凹瘓F一直關注電動汽車生態的發展，并就相關行業態勢進行持續評估及研究。集團就電動汽車制造業務的研究還沒...
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蔚小理造芯，風格各異
三家新造車勢力，蔚來、小鵬、理想已在自研，或對自研自動駕駛芯片進行調研。晚點獨家獲悉，蔚來已組建近 300 人芯片團隊，同時研發自動駕駛芯片和激光雷達芯片。小鵬芯片團隊目前不超過 200 人，正在開發對標特斯拉 FSD 的大算力自動駕駛芯片。去年團隊擴張迅速，今年節奏放緩。理想也在今年初擴招芯片團隊...
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